O ano de 2022 para o SINTROPAR: o retorno da TRANSPOESTE e seus impactos no mercado local

Antonio Ruyz é CEO da TransRuyz Transportes, Presidente do SINTROPAR, membro da diretoria da FETRANSPAR e coordenador da Câmara de Transporte de Mobilidade do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Sustentável de Cascavel.

No último ano, muitos desafios quase nos paralisaram. Passamos por quase dois anos de pandemia e houve muitas incertezas ao longo do caminho. Entretanto, o crescente número de pessoas imunizadas e a queda de contaminações pela covid-19 já demonstravam que a vacinação seria o melhor caminho para estabilizar a pandemia, sinalizando com isso também o retorno dos grandes eventos em nosso país.

Com um cenário bastante promissor para 2022, animando todos os setores profissionais, e principalmente o nosso setor, a volta do calor humano nos eventos seria uma questão de tempo, movimento bem diferente do que vinha acontecendo com o espaço on-line, fato que provocou uma verdadeira adaptação de toda a cadeia produtiva. Passamos também por eventos híbridos, mas nada como o aperto de mão e o olhar atento.

Dentre tantos desafios, estávamos prontos para o retorno ao modelo tradicional. E foi em nossa região do Oeste Paranaense, que sempre é protagonista, que tivemos o prazer de iniciar os trabalhos do evento.

Aguardada com ansiedade por todos nós, promovemos a 2ª edição da maior feira de negócios do setor do Paraná no Centro de Convenções e Eventos de Cascavel: a Feira de Transportes e Negócios do Oeste Paranaense (TRANSPOESTE).

Idealizada por nosso sindicato, o Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Oeste do Paraná (SINTROPAR), a feira possuiu o apoio institucional das principais entidades regionais e nacionais do setor. Em sua primeira edição, em 2019, a TRANSPOESTE movimentou mais de R$ 180 milhões em negócios envolvendo 25 marcas expositoras e seis mil visitantes, provando ser um espaço que reúne grandes figuras do transporte de cargas da região e responsável por exportar R$ 1,4 bilhão, cerca de 11% de todo o montante do Paraná.

Por conta do sucesso absoluto, o evento foi renovado para o ano seguinte, mas a pandemia de covid-19 fez com que a segunda edição precisasse ser adiada. Como sabemos que o transporte não pode parar, neste ano retornamos com a força de quem ansiava por fazer acontecer. Assim, o evento contou com a presença de aproximadamente 1.300 pessoas por dia e oportunizou mais de R$ 150 milhões em negócios – valores importantes, pois atingimos os objetivos mesmo estando em um momento delicado do Brasil, com o cenário de pós-pandemia, além dos altos custos no setor de transportes e do aumento dos combustíveis, dos impostos e da inflação.

Quando nasceu a ideia, a intenção era que o evento não ficasse em apenas uma edição, e estamos seguindo o plano. Após a realização da segunda edição, já iniciamos o trabalho para a terceira, e quando estivermos na décima finalmente poderemos dizer que estamos realizados.

Queremos impactar ao máximo as pessoas levando informações, gerando conhecimento, apresentando novas tecnologias e fomentando negócios. São esses os pilares e os principais diferenciais da TRANSPOESTE.

Com certeza, quem nos visitou e ainda nos visitará em edições futuras também vai encontrar um ambiente muito organizado, aconchegante e com aquele calor humano que já estava ficando esquecido. É um trabalho árduo e intenso, mas que gera um valor imenso para cada pessoa presente.

___________________________

Sobre Antonio Ruyz:

É CEO da TransRuyz Transportes, Presidente do SINTROPAR, membro da diretoria da FETRANSPAR e coordenador da Câmara de Transporte de Mobilidade do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Sustentável de Cascavel.